（1）鑄造件構(gòu)造的危害：a.鑄造件壁厚,縮水率大,鑄造件壁薄,縮水率小。b.隨意縮水率大,阻攔縮水率小。附近汽車鑄造零件（2）鑄造件材料的危害：a.原材料中碳含量越高,線縮水率越小,碳含量越低,線縮水率越大。b.普遍材料的鍛造縮水率以下：鍛造縮水率K=（LM-LJ）/LJ×100%,汽車鑄造零件定制LM為凹模規(guī)格,LJ為鑄造件規(guī)格。K受下列要素的危害：蠟?zāi)1、鑄造件構(gòu)造K2、鋁合金類型K3、澆筑溫度K4。

高精密五金生產(chǎn)加工的情況下,附近汽車鑄造零件表層在全部鉆削全過程中處在楔入、破裂、擠壓成型跟磨擦的繁雜承受力情況,開展延展性跟塑性形變。在切削速度及其鉆削熱跟周邊物質(zhì)的一同功效下,更改零件表層原來的幾何圖形特點跟物理特性。定制汽車鑄造零件因此,選用“工藝性能”來憑著商品表層的幾何圖形、物理學(xué)、有機化學(xué)或是別的工程項目特性情況跟零件技術(shù)標準的復(fù)合型水平。

一般狀況下,精密鑄造件規(guī)格精密度是受鑄造件構(gòu)造、附近汽車鑄造零件鑄造件材料、模具制作、制殼、培燒、澆筑等多方面要素危害的,在其中一切一個階段設(shè)定、實際操作不科學(xué)都是會使鑄造件的縮水率造成轉(zhuǎn)變,汽車鑄造零件定制造成鑄造件規(guī)格精密度與規(guī)定有誤差。

1.鑄造特性：指金屬材料或鋁合金是不是合適鑄造的一些使用性能,關(guān)鍵包含流特性、填滿鑄模工作能力；附近汽車鑄造零件收攏性、鑄造件凝結(jié)時容積收攏的工作能力；縮松指成分不均勻性。2.電焊焊接特性：指金屬復(fù)合材料根據(jù)加溫或加溫和充壓焊接工藝,把2個或2個之上金屬復(fù)合材料電焊焊接到一起,汽車鑄造零件定制連接處能達到應(yīng)用目地的特點。